1. TALLER CARGA <br />tipos de carga y su naturaleza<br />R/ <br />Carga perecedera: Los productos que sufren una degradación en sus características, físicas, químicas y requieren ciertos medios de preservación, como control de temperatura Ej.; Frutas, verduras, productos carnicol, productos marinos, flores frescas<br />Carga frágil: El transporte de este tipo de mercancía debe ser con un manejo especial desde el cargue hasta el descargue y contar con todas las normas de seguridad en el embalaje<br />Carga peligrosa: Productos explosivos, combustibles, radioactivas, corrosivas, venenosas, controladas<br />defina :<br />R/<br />CARGA: mercancía que requiere ser movilizada<br />PESO: fuerza resultante de distintas interacciones que actúan sobre un cuerpo <br />VOLUMEN: espacio ocupado por un cuerpo <br />ESTIBA: acomoda adecuadamente la carga bordo de una embarcación<br />OIT: organización internacional <br />ALTURA: longitud de segmento <br />GRAVEDAD: la fuerza invisible entre objetos que hacen que un objeto a traiga a otro <br />ARGONOMIA: objeto que se usa cómodo y adecuadamente sin causar problemas físicos <br />ALMACENAMIENTO: un lugar en donde guardas por un tiempo indeterminado <br />TEMPERATURA: es una magnitud referida a las raciones comunes como el frio y el calor <br />EMBALAJE: El embalaje es un recipiente o envoltura que contiene productos temporalmente y sirve principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su manipulación, transporte y almacenaje<br />investigue que es estiva y tipos de estivas y sus técnicas <br />R/ <br /> Se define como estiba a la técnica de colocar la carga a bordo para ser transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimo las demoras en el puerto de descarga. De aquí que se puedan identificar como objetivos de toda buena estiba los siguientes:<br /> <br />Portacontenedor cargando en Copenhague.<br />Proteger al buque y a su tripulación de daños y averías.<br />Aprovechar al máximo el volumen del buque para poder cargar el máximo de carga.<br />Proteger la carga de daños o averías.<br />Hacer la estiba de forma que las operaciones portuarias sean lo más rápidas posibles.<br />Programar la estiba de forma que la carga esté colocada por orden de la rotación del viaje y pueda ser descargada sin demoras ni riesgos<br />TIPOS DE ESTIVAS:<br />FACTORES AGRESIVOS: Son factores externos o internos a las mercancías que actúan de forma activa y agresiva sobre ellas como la humedad del aire, temperatura del aire, acción bioquímica o química, fuerzas mecánicas, etc.<br />FACTORES OPUESTOS: Son factores que oponen resistencia a la acción agresiva del medio ambiente y las condiciones del transporte como la manipulación, el embalaje, envasados etc.<br />FACTORES PROFELACTICOS: Son factores que facilitan los estibadores y dotación del buque para asegurar dicha integridad de la mercancía, como son la preparación de las bodegas, ventilación, segregación y trincaje de la carga, etc.<br />Por lo tanto, a la hora de considerar la integridad de las mercancías, debemos tener en cuenta los siguientes conceptos:<br />a) Embalaje.<br />b) Utillaje.<br />c) Naturaleza de las mercancías<br /> <br />TECNICA:<br />CIRCULACION: al estivar la carga debemos tener en cuenta la circulación las personas por la cubierta y en general en el interior de la bodega <br />ACCESO: los accesos a la bodega entre fuentes y a la mercancía estibada deben estar garantizados con seguridad <br />MERCANSIAS PELIGROSAS: deben estar indicadas de la forma más clara posible para asegurar que se manipule la mercancía adecuadamente <br />Investigue los símbolos de seguridad de carga <br />R/ <br />669290312420<br />778510387985<br />Cuáles son las características de la carga y como se clasifican <br />R/ <br />Las características va con el fin de optimizar el proceso de producción y distribución del producto se clasifican en logística empresarial y distribución física internacional <br />LOGISTICA EMPRESARIAL: es el proceso de planificación operación y control del movimiento y almacenaje de mercancías desde establecimientos de materias primas <br />DSITRIBUCION FISICA INTERNACIONAL: es el sistema que permite visualizar la cadena de ventas por la que atraviesa el producto de exportación <br />Defina:<br />R/ <br />EMPAQUE: envoltura del producto <br />EMBALAJE: es un recipiente que tiene producto temporalmente y sirven principalmente para agrupar unidades de un producto <br />UBICACIÓN: colocar o situar en determinado espacio o lugar <br />METODOS DE EMPOCAS: se refiere a un método para formar focos de fibras celolosa entre zonas de alto volumen <br />Tipo de empaque y embalaje<br />R/ muchos son los objetos creados fabricados por el hombre <br />TIPO PLEGADIZOS: desarrollan con materiales de diversas granajes<br />TIPO MICROCURRUGADOS: empaque elaborados a base de dos capas puesto a material delicado <br />TIPO CORRUGADO: empaque de dos capas en medio un postal de lamina de acuerdo a las necesidades de resistencia <br /> <br />